Advocat de Transports

El sector logístic és dinàmic i en moviment sempre. A causa de la globalització del comerç, cada cop són més els productes que es transporten molts quilòmetres de diferents maneres. Això podria incloure el transport per mar, per carretera, per ferrocarril i per aire. En aquest procés participen nombroses parts com clients, transportistes, remitents, asseguradors i destinataris. Al cap i a la fi, les mercaderies són rebudes i re-transportades per diverses parts.

Tot i que aquest procés de transport sovint no causa cap problema a totes aquestes parts, de vegades encara pot anar malament. Quan el transport s’atura, es fa un retard o la càrrega es fa malbé o es perd en ruta, poden aparèixer preguntes de responsabilitat entre les parts. Qui és el responsable i, per tant, ha de compensar el dany causat? I quins passos es poden fer si una part simplement no compleix els seus compromisos? En primer lloc, la resposta a aquestes preguntes s'ha de trobar al web d'acords entre totes aquestes parts.

A més dels acords entre les parts, cal tenir en compte la normativa internacional a l’hora de tractar qüestions de dret de transport. Al cap i a la fi, el transport sovint es fa internacionalment i per tant travessa diverses fronteres nacionals. Per tant, les regles internacionals tenen un paper important. Les convencions internacionals a aplicar depenen de la forma de transport. Per exemple, la convenció de les Normes de l’Haia-Visby s’aplica al transport marítim i la Convenció de Montreal s’aplica al transport aeri. Per exemple, la convenció CMR és important en el transport per carretera.